Skipskokken lager alle måltider om bord og har ansvar for meny, proviant og hygiene i byssa.
400 000–650 000 kr
Fagbrev kokk
Skipskokken har ansvar for all matlaging om bord. Maten betyr mye for mannskapet, spesielt på lange turnuser langt fra land.
En typisk dag som skipskokk starter tidlig. Frokost må være klar når nattskiftet går av, og dagturen kommer på jobb. Lunsj er ofte dagens hovedmåltid med varm mat, og middag serveres senere på ettermiddagen. I tillegg lager du mellommåltider, nattmat og sørger for at det alltid er noe tilgjengelig i byssekjøkkenet.
Menyplanlegging er en viktig del av jobben. Du må variere menyen slik at mannskapet ikke går lei, samtidig som du holder deg innenfor budsjett og lagerbegrensninger. Allergier og dietter må håndteres, og du må ofte tilpasse deg forskjellige mattradisjoner når mannskapet er flerkulturelt.
Proviantering og lagerhold krever god planlegging. Du bestiller mat før avgang og må beregne riktig mengde for hele turnusen. FIFO-prinsippet (First In, First Out) er viktig for å unngå svinn. På lengre turer må du være kreativ når ferske råvarer begynner å ta slutt.
Hygiene er sentralt. Matforgiftning om bord kan stoppe hele operasjonen. Du må følge strenge HACCP-rutiner og holde byssekjøkkenet (kombys) skinnet rent. Inspeksjoner fra helsemyndigheter er vanlige, og du er ansvarlig for at alt er i orden. Bluecrew formidler kokker via maritim bemanning.
Variert og god mat påvirker trivselen om bord, spesielt på lange turnuser.
Næringsrik mat holder mannskapet friske og oppmerksomme, noe som betyr mye for sikkerheten til sjøs.
Regelmessige og mettende måltider gir overskudd gjennom lange skift.
Rederier med godt rykte for mat tiltrekker seg bedre kandidater.
Måltidene er de faste sosiale samlingspunktene om bord.
Skipskokk er en tradisjonsrik rolle til sjøs.
Den vanligste veien til skipskokk er gjennom Restaurant- og matfag på videregående, etterfulgt av læretid og fagprøve. Fagbrev som kokk er standarden de fleste rederier ser etter.
I tillegg til kokkefagbrev trenger du maritime sertifikater for å jobbe til sjøs. Basic Safety Training (BST) er obligatorisk og inkluderer sikkerhetskurs, brannvern og førstehjelp. Disse tar totalt ca. 1–2 uker.
Hygienekurs er også påkrevd. Du må dokumentere kunnskap om mattrygghet og HACCP-prinsipper. Mange rederier arrangerer egne hygienekurs for nyansatte kokker.
Selv med fagbrev er praktisk erfaring viktig. Mange starter i restaurantbransjen på land før de går til sjøs. Erfaring med storkjøkken, kantinedrift eller cateringbransjen er relevant.
Du må kunne stå lange dager, løfte tunge gjenstander, og jobbe i et varmt kjøkken. Sjøsyke kan være utfordrende de første turene.
500 000–650 000 kr
Turnus: 2-4 (2 uker på, 4 fri)
Høyest lønn, lange skift
450 000–550 000 kr
Turnus: 1-1 eller 2-2
Kortere rotasjoner
400 000–500 000 kr
Turnus: Varierende
Kortere turer, mer forutsigbart
