Lønnsguide 2026
Lønn for kokk til sjøs i 2026
Proviantering, budsjett og matlaging for hele mannskapet.
Typisk
500 000 kr
Offshore
Opptil 650 000 kr
Typisk årslønn for kokk til sjøs i Norge er 500 000 kr i 2026. Jobben omfatter proviantering, budsjett, lagring og mattrygghet for et mannskap som er ute i uker om gangen.
Under finner du lønn etter erfaring og sektor, vanlige tillegg og kravene for å komme om bord.
Kokklønn etter erfaring
Lønnen øker med erfaring og med ansvar for proviant og budsjett.
| Erfaringsnivå | Årslønn (NOK) | Typisk sektor |
|---|---|---|
| Nyutdannet kokk (0–2 års erfaring) | 400 000 kr – 450 000 kr | Kystfart, ferge |
| Erfaren kokk (2–5 års erfaring) | 450 000 kr – 530 000 kr | Havbruk, rederi |
| Hovedkokk / chefkokk (5+ års erfaring) | 530 000 kr – 650 000 kr | Offshore |
Kilde: SSB Lønnsstatistikk, tariffavtaler (NHO Sjøfart / Norsk Sjømannsforbund) og bransjedata. Tallene representerer generelle markedslønninger i maritim sektor og er ikke Bluecrew-spesifikke. Faktisk lønn avhenger av oppdragsgiver, fartøystype, turnus og individuelle avtalevilkår.
Kost og losji er dekket om bord, og mange stillinger har rotasjonstillegg i tillegg til grunnlønnen.
Lønnsforskjeller etter sektor
Kokklønn varierer med sektor, skiptype og størrelsen på mannskapet.
Offshore: høyest lønn
- Lønnsnivå: 530 000–650 000 kr
- Rotasjon: 2-4, 4-4 eller 2-3 uker
- Ansvar: 20–50 personer, 3–4 måltider per dag, proviantering for hele rotasjonen
- Skiptype: PSV, AHTS, rigger, subsea-fartøy
- Utfordringer: begrenset lagringsplass, mat til alle vakter
Offshore krever erfaring og evne til å lage variert mat over lang tid. Du bestiller proviant for fire uker, organiserer fryser og kjølerom, og kan ikke bestille inn mer underveis. Les mer om offshore bemanning hos Bluecrew.
Havbruk: kortere rotasjon
- Lønnsnivå: 450 000–570 000 kr
- Rotasjon: 1-1, 2-2 eller 1 uke på og 1 uke av
- Ansvar: 10–30 personer, ukentlig levering av proviant
- Skiptype: brønnbåter, fôrbåter, servicefartøy
- Fordeler: kortere rotasjon, norskekysten, lettere å kombinere med familie
Havbruk passer for kokker som vil jobbe til sjøs og være hjemme oftere. Kortere rotasjon gir enklere planlegging og friskere råvarer. Se også akvakultur bemanning.
Cruise og rederi: internasjonal erfaring
- Lønnsnivå: 400 000–530 000 kr
- Rotasjon: 3–6 måneder
- Ansvar: fra 15 til over 100 personer (cruise)
- Skiptype: cruiseskip, tankskip, bulkskip, ferger
- Fordeler: internasjonale havner, større kjøkken og team
Cruise har ofte bedre kjøkkenfasiliteter og større team, men høyere volum. På handelsskip er byssa enklere og turene lengre. Bluecrew leverer maritim bemanning til hele sektoren.
Oppgavene til en kokk til sjøs
Kokken om bord har ansvar for:
- Proviantering: bestille all mat for hele rotasjonen (2–4 uker offshore)
- Budsjett: holde kostbudsjettet per person per dag
- Lagring: organisere fryser, kjølerom og tørrlager
- Matlaging: 3–4 måltider hver dag, variert meny
- Ernæring: sunt og variert kosthold
- Mattrygghet: HACCP, hygiene og HMS-krav
- Tilpasning: allergier, intoleranser og kulturelle preferanser
Å lage variert mat over uker med begrensede ressurser krever planlegging, lagerstyring og budsjettkontroll.
Tillegg og goder for kokker
Vanlige tillegg:
- Rotasjonstillegg: 15–30 % av grunnlønn
- Offshoretillegg: 15–25 % ekstra offshore
- Ansvarstillegg: for proviantering og budsjettansvar
- Overtid: ekstra arbeid utover avtalt tid
- Kost og losji: dekket om bord
- Pensjon og forsikring: etter tariff eller rederiets ordning
Med rotasjon 4-4 jobber du halve året og får full årslønn. Levekostnadene om bord er dekket.
Krav og sertifikater
For å jobbe som kokk til sjøs trenger du:
- STCW Basic Safety: grunnkurs på om lag en uke (påkrevd)
- Helseattest: maritim legeattest (påkrevd)
- Kurs i mattrygghet og HMS (anbefalt)
- Erfaring fra restaurant, catering eller institusjonskjøkken
Fagbrev er ikke alltid et krav, men erfaring fra profesjonelt kjøkken er det nesten alltid. Mange rederier foretrekker bakgrunn fra catering eller institusjon, fordi volumkjøkken og planlegging ligner mest på jobben om bord.
Kokkens betydning for mannskapet
På land kan du velge et annet spisested. Til sjøs spiser mannskapet det kokken lager, dag etter dag, uke etter uke.
Det kokken påvirker om bord:
- Energi: mat som holder gjennom lange skift
- Samhold: måltidene er der mannskapet møtes
- Helse: sunt kosthold holder mannskapet friskt
- Sikkerhet: et mett og uthvilt mannskap gjør færre feil
Jobber du som kokk? Bli synlig for norske rederier.
Gratis CV-bygger. Ingen binding.
Ofte stilte spørsmål om kokklønn til sjøs
Hvor mye tjener en kokk til sjøs?
Typisk årslønn for kokk til sjøs i Norge er rundt 500 000 kr, i et spenn fra 400 000 til 650 000 kr. Nyutdannede kokker starter på 400 000–450 000 kr, mens hovedkokker med provianteringsansvar offshore tjener 530 000–650 000 kr.
Er det forskjell på kokk til sjøs og kokk på land?
Ja. Til sjøs planlegger du all mat for uker om gangen, bestiller proviant, jobber med begrenset plass og utstyr, og lager mat til det samme mannskapet hver dag. Det krever mer logistikk og planlegging enn et landbasert kjøkken.
Trenger man kokkeutdanning for å jobbe til sjøs?
Ikke nødvendigvis. Mange skip ansetter kokker uten fagbrev, men med erfaring fra restaurant eller institusjonskjøkken. STCW Basic Safety og maritim helseattest er påkrevd. Erfaring veier tungt.
Hvor mange måltider lager en skipskokk per dag?
Typisk 3–4 måltider per dag: frokost, lunsj, middag og ofte kveldsmat. På skip med vaktordning må kokken også ha mat klar til nattevakten. Det betyr planlegging for 20–30 personer hver dag gjennom hele rotasjonen.
Hvorfor er kokken viktig om bord?
Mannskapet har ingen alternativer til byssa. Kostholdet påvirker helse, energi og trivsel gjennom hele rotasjonen, og måltidene er ofte de faste sosiale møtepunktene om bord.
Søker du jobb som kokk til sjøs?
Bluecrew formidler kokker til offshore, havbruk og rederi. Registrer deg og bli kontaktet når vi har relevante oppdrag.