Karrierevei
Bli matros
Matros er den vanligste inngangen til en maritim karriere. Jobben består av dekksarbeid, fortøyning og vakthold, og er første steg mot styrmann og kaptein.
Lønnsnivå
520 000–890 000 kr
Utdanning
VGS maritim + læretid
Karrierepotensial
Mot styrmann og kaptein
Matrosens arbeidsdag
Som matros utfører du det praktiske arbeidet på dekk som holder skipet i drift og sikrer trygge operasjoner. Jobben er fysisk, med varierte oppgaver og mye tid utendørs.
En typisk dag som matros kan innebære vakthold på broen som utkikk, fortøyning ved ankomst og avgang fra havn, vedlikehold av dekk og utstyr som maling og rengjøring, og assistanse ved lasting og lossing.
Brovakt er en viktig del av jobben. Som utkikk på broen holder du øye med sjøtrafikk, værforhold og andre potensielle farer. Du rapporterer observasjoner til vakthavende styrmann og lærer samtidig mye om navigasjon.
Fortøyning er en sentral del av matrosarbeidet. Du håndterer trosser, samarbeider med mannskap på land, og sørger for at skipet ligger trygt ved kai. Dette krever god teknikk, fysisk styrke og årvåkenhet, fordi trosser under spenning kan være farlige.
Som matros lærer du skipsdrift fra bunnen av. Erfaringen fra dekk er et godt grunnlag om du senere vil ta styrmannsutdanning. Bluecrew leverer maritim bemanning til rederier langs hele kysten.
Typiske arbeidsoppgaver
- Brovakt som utkikk
- Fortøyning og ankring
- Dekksvedlikehold (maling, vask)
- Last- og losseoperasjoner
- Sikkerhetsutstyr-kontroll
- Brann- og evakueringsøvelser
Her jobber matroser
- • Offshore supply-skip (PSV, AHTS)
- • Brønnbåter (havbruk)
- • Ferger og hurtigbåter
- • Lasteskip og tankere
- • Cruise-skip
- • Fiskefartøy
- • Kystvakt og redningsskøyter
Lettmatros: første steg mot matros
Lettmatros er inngangsstillingen på dekk. Du jobber under matros og båtsmann med fortøyning, vedlikehold, lasting og brovakt som utkikk, og bygger den fartstiden du trenger for matrossertifikatet. De fleste går lærlingveien: to år på skole (VG1 Teknologi- og industrifag, VG2 Maritime fag) og deretter læretid om bord som lettmatros fram til fagbrev som matros.
- Krav: STCW grunnleggende sikkerhetsopplæring, gyldig helseerklæring for sjøfolk og sikkerhetskurs for den sektoren du skal jobbe i.
- Lønn: lettmatros ligger typisk 15–25 % under matros på samme fartøy; se matroslønn 2026 for tallene.
- Neste steg: fagbrev og matrossertifikat, deretter båtsmann eller videre til styrmann via nautisk utdanning.
Ferdigheter du lærer
Sjømannskap
Fortøyning, knoper, ankring, trossearbeid og spleising.
Sikkerhet
Brannslokking, livredningstjeneste, førstehjelp.
Vedlikehold
Maling, rengjøring, smøring og enkel reparasjon.
Navigasjon
Grunnleggende brovakt, utkikk og rapportering.
Teamarbeid
Samarbeid med mannskap i alle situasjoner.
Karrieregrunnlag
Praktisk erfaring for styrmannsutdanning.
Utdanning og krav
Den vanligste veien til matros er gjennom videregående skole med maritim linje (VG1 Teknologi- og industrifag, deretter VG2 Maritime fag). Etter VG2 følger læretid om bord, typisk 1–2 år, før fagprøve.
Du kan også komme inn uten formell utdanning ved å ta STCW Basic Safety Training og starte som lettmatros. Mange rederier, spesielt i havbruk, rekrutterer ufaglærte og gir opplæring. Med erfaring og STCW-kurs kan du bli fullverdig matros.
STCW-sertifikater
Alle som jobber til sjøs må ha grunnleggende STCW-sertifikater. Basic Safety Training (BST) inkluderer kurs i sjøsikkerhet, brannvern, førstehjelp og personlig overlevelse. Kursene tar tilsammen ca. 1–2 uker.
Helsekrav
Du må ha gyldig helseerklæring for mannskap. Kravene inkluderer normalt syn (kan korrigeres), god hørsel og generelt god helse. Fargeblindhet kan være begrensende for noen stillinger.
Påkrevde sertifikater
- Basic Safety Training (BST)
- Gyldig helseerklæring for mannskap
- ROC (radio), ofte krevd
- Sjømannsboka
Sertifikater som øker verdien
- • Truck-/kranlappen (G11, G20)
- • ROV-kurs
- • Ankerhåndtering
- • Fallsikring og høydearbeid
Utdanningsløp
VGS Maritim3 år
Læretid om bord1–2 år
FagprøveFagbrev
Fra matros til kaptein
Matros er første steg på karriereveien til sjøs. Med videreutdanning kan du avansere til styrmann og til slutt kaptein.
Lettmatros
0–1 år
Matros
1–4 år
Båtsmann
4–6 år
3. styrmann
6–8 år
1. styrmann
8–12 år
Kaptein
12+ år
Spesialiseringer fra matros
- Kranoperatør: løft og lastehåndtering
- Ankerhåndtering: AHTS-operasjoner
- ROV-støtte: subsea-operasjoner
- Båtsmann: leder av dekksteamet
Videreutdanning
Nautisk fagskole (2 år)
Gir grunnlag for styrmannssertifikat
Bachelor nautikk (3 år)
Høyere teoretisk nivå, samme sertifikat
Ofte stilte spørsmål
AB (Able Bodied Seaman) og OS (Ordinary Seaman) er engelske betegnelser brukt internasjonalt. OS er matros uten full erfaring/sertifisering, mens AB er fullverdig matros med tilstrekkelig fartstid og kompetanse. I Norge tilsvarer dette omtrent lettmatros (OS) og matros (AB). Lønnsforskjellen kan være 50 000–100 000 kr per år.
Ja, det er mulig å komme inn i maritime yrker uten formell utdanning, men du trenger grunnleggende STCW-sertifikater (Basic Safety Training). Noen rederier, spesielt i havbruk, tar inn ufaglærte og gir opplæring. Med formell utdanning får du bedre startposisjon, høyere lønn og raskere karriereutvikling.
Med maritim videregående (3 år) + læretid om bord (ca. 1 år) får du fagbrev etter 4 år. Uten formell utdanning kan du starte som lettmatros og jobbe deg opp, noe som tar ca. 2–3 år til full matros-status. STCW-kurs tar noen uker.
Ja. Mange kapteiner startet som matros. Karriereveien går fra matros via styrmann (3., 2. og 1.) til kaptein. Du trenger videreutdanning (nautisk fagskole) for å bli styrmann. Hele reisen fra matros til kaptein tar typisk 10–15 år med riktig utdanning og erfaring.
Matroslønn varierer fra 520 000 til 890 000 kr årlig, med typisk årslønn rundt 710 000 kr. Offshore betaler mest (800 000–890 000 kr), havbruk ligger på 620 000–750 000 kr, og kystfart/ferge noe lavere (520 000–650 000 kr). Erfaring, sertifikater og spesialkompetanse som kran eller ROV kan gi høyere lønn.