Hopp til hovedinnhold

Crewing og crew management

Vi tar ansvar for hele besetningen: planlegging, rotasjon, sertifikater og compliance. Dere driver fartøyet, vi leverer mannskapet.

Mannskap om bord i arbeid

Hva er crewing?

Crewing, eller crew management, er en driftsmodell der bemanningspartneren tar ansvar for hele bemanningsløsningen på ett eller flere fartøy. I motsetning til tradisjonell innleie av enkeltpersoner, innebærer crewing at partneren planlegger, rekrutterer, administrerer og kvalitetssikrer hele besetningen over tid.

I praksis betyr det at Bluecrew tar ansvar for rotasjonsplanlegging (hvem som er om bord til enhver tid), vikardekning (rask erstatning ved sykdom eller fravær), sertifikat-oppfølging (alle STCW-sertifikater, helseerklæringer og spesialkurs er gyldige), og compliance-dokumentasjon (ISM-tilpasset, revisjonsklart). Rederiet får én kontaktperson, én faktura og forutsigbar bemanning.

Crewing er spesielt aktuelt for rederier som opererer flere fartøy, har komplekse rotasjonsordninger, eller ønsker å frigjøre interne ressurser fra bemanningsadministrasjon. I stedet for å ha en HR-avdeling som jager sertifikatfornyelser, administrerer turnusplaner og håndterer akutte vikarbehov, overlater rederiet dette til en partner med dedikert system og tilgang til en kvalifisert mannskapspool.

Slik starter vi crewing

  1. 1.Kartlegging. Vi gjennomgår fartøy, posisjoner, rotasjonsmodell og sertifiseringskrav.
  2. 2.Bemanning. Vi matcher kandidater fra vår pool, verifiserer dokumentasjon og gjennomfører intervju.
  3. 3.Onboarding. Vi koordinerer reise, familiarisering og oppstart. Mannskap er operativt fra dag én.
  4. 4.Løpende drift. Vi administrerer rotasjon, vikardekning, sertifikatfornyelse og rapportering.

Nøkkeltall

  • Mobiliseringstid (vikar)48 timer
  • Oppstart enkeltfartøy2–4 uker
  • Oppstart flåte4–8 uker
  • SertifikatkontrollLøpende

Dette inngår i crewing-tjenesten

Tjenesten dekker planlegging, drift og dokumentasjon av bemanningen.

Mannskapsplanlegging

Vi kartlegger kompetansekrav for hver posisjon, matcher mot vår pool og setter sammen besetningen etter fartøytype og operasjon.

Rotasjon og turnusplanlegging

Planlegging av on/off-rotasjon, friperiode-avløsning og sesongtilpasning. Vi sikrer at riktig person er om bord til rett tid.

Sertifikat- og dokumentoppfølging

Løpende kontroll av STCW-sertifikater, helseerklæringer, spesialsertifikater og kursbevis. Vi varsler ved utløp og koordinerer fornyelse.

Compliance og HMS

Kontrakter etter norsk lov, arbeidsgiveransvar, forsikring, pensjon og ISM-tilpasset dokumentasjon som kan legges fram ved revisjon.

Vikardekning og beredskap

Akutt vikardekning ved sykdom, permisjon eller uforutsette hendelser. 48-timers mobiliseringsgaranti fra vår verifiserte pool.

Onboarding og familiarisering

Vi koordinerer reise, innsjekk, sikkerhetsbriefing og fartøyspesifikk familiarisering. Nytt mannskap er operativt fra dag én.

Crewing vs. innleie vs. rekruttering

Ulike bemanningsmodeller passer til ulike behov. Her er forskjellene.

CrewingInnleieRekruttering
OmfangHele besetningenEnkeltpersonEnkeltperson
ArbeidsgiverBluecrewBluecrewRederiet
RotasjonsplanleggingRederietRederiet
VikardekningPer forespørsel–
SertifikatoppfølgingVed utreise–
HMS/compliance-dokumentasjonGrunnleggende–
VarighetLøpende avtalePer oppdragEngangs
FaktureringMånedlig fastPer time/dagEngangshonorar

Stillinger vi bemanner

Fra bro til maskinrom, fra bysse til dekk. Vi crewer alle posisjoner på fartøyet.

Offshorefartøy i operasjon

Bluecrew som crewing-partner

Vi er bygget for maritim bemanning. Sjøfart er ikke et bigeskjeft for oss.

Forskjellen på crewing og enkel innleie er planlegging og kvalitetssikring over tid. Våre rådgivere har operativ erfaring fra sjøen og forstår forskjellen mellom en kandidat som oppfyller minstekravene og en som faktisk fungerer om bord.

Vi matcher kandidater mot posisjoner basert på sertifikater, fartøyerfaring, tilgjengelighet og turnusmodell. Vi kontrollerer sertifikatene i egne systemer og varsler ved utløp. Det betyr færre overraskelser og mer forutsigbar drift.

Ved innleie betaler rederiet per time og administrerer selv. Ved crewing får rederiet en fast månedskostnad som dekker planlegging, vikardekning, sertifikatoppfølging og dokumentasjon. Mange rederier opplever at dette er billigere enn intern administrasjon når man regner inn tiden HR bruker på turnusplanlegging, sertifikatjaging og akutte vikarbehov.

Vi tar fullt arbeidsgiveransvar ved crewing: kontrakt, lønn, skatt, forsikring, pensjon og feriepenger. Rederiet får én faktura og slipper administrativ byrde. Alle kandidater er verifisert med gyldige sertifikater, helseerklæring og referanser før de presenteres.

Vanlige spørsmål om crewing

Crew management (mannskapsforvaltning) er en tjeneste der bemanningspartneren tar ansvar for planlegging, rotasjon, kontrakter, sertifikat-oppfølging og compliance for hele eller deler av besetningen på ett eller flere fartøy. Rederiet slipper den daglige administrasjonen av mannskap og får forutsigbar levering med kvalitetssikret personell.
Ved innleie leverer vi enkeltpersoner til spesifikke stillinger. Rederiet administrerer selv mannskap, rotasjon og dokumentasjon. Ved crewing tar Bluecrew ansvar for hele bemanningsløsningen: rotasjonsplanlegging, vikardekning ved sykdom, sertifikatoppfølging, compliance-dokumentasjon og løpende kvalitetskontroll. Crewing er en driftsmodell, ikke en enkelttransaksjon.
Vi leverer crewing til offshore-fartøy (PSV, AHTS, konstruksjonsskip), havbruksfartøy (brønnbåt, servicefartøy, fôrflåter), tank- og kjemikalieskip, bulkcarriers, ferger og generell handelsflåte. Vi tilpasser crewing-modellen til fartøytype, regulatoriske krav og rederiets driftsfilosofi.
Crewing-kostnaden avhenger av antall posisjoner, fartøytype, rotasjonsmodell og sertifiseringskrav. Mange rederier opplever at outsourcet crewing er billigere enn intern administrasjon når man regner inn rekrutteringskostnader, HR-systemer, sertifikatoppfølging, vikaradministrasjon og compliance-risiko. Vi gir alltid et detaljert pristilbud basert på deres spesifikke oppsett.
Oppstart avhenger av antall posisjoner og spesialisering. For enkeltfartøy med standard posisjoner kan vi være operative innen 2-4 uker. For flåteavtaler eller spesialiserte posisjoner (f.eks. DP-kapteiner, subsea-spesialister) planlegger vi typisk 4-8 uker fra avtale til full bemanning.
Ved crewing er Bluecrew arbeidsgiver for mannskapet. Det betyr at vi tar ansvar for kontrakt, lønn, skatt, forsikring, pensjon og feriepenger. Rederiet får én faktura og slipper arbeidsgiveransvaret. Ved rekruttering til faste stillinger formidler vi kandidaten over til rederiets organisasjon.
Ja, mange kunder bruker en hybrid modell: crewing som base for kjernebesetningen, supplert med innleie ved akutte behov og rekruttering for nøkkelposisjoner. Vi tilpasser løsningen til rederiets behov og kan skalere opp og ned etter sesong, kontrakter og drift.

Klar for en crewing-partner?

Ta kontakt for en uforpliktende samtale om hvordan vi kan ta ansvar for besetningen på fartøyene deres.