Brønnbåten er et av de mest avanserte fartøyene i norsk havbruk. Her frakter du levende laks, assisterer ved avlusing og er en nøkkelressurs for oppdrettsnæringen langs hele kysten.
48 000–70 000 kr/mnd
D4L
2-2 eller 4-4
Brønnbåten er hjørnesteinen i logistikken rundt norsk lakseoppdrett. Disse spesialiserte fartøyene — ofte 40 til over 100 meter lange — har brønner der levende laks kan transporteres trygt over lange distanser.
Fisketransport er kjerneopppdraget. Brønnbåten ankommer oppdrettslokaliteten, kobler seg til merden og suger fisken over i brønnene med store pumper. Fisken transporteres til slakteri, ny lokalitet, eller for avlusing og behandling. Prosessen krever god koordinering mellom fartøy og lokalitetsmannskap.
Avlusing er en annen viktig funksjon. Brønnbåter med avlusingskapasitet kan behandle laksen med varmt vann (termisk avlusing) eller mekanisk behandling direkte om bord. Det er krevende operasjoner som krever høy fagkompetanse og god dyrevelferdsfokus.
Som dekksmannskap hjelper du med fortøyning ved anlegg og slakteri, betjener pumpe- og rørsystemer, vedlikeholder brønnene og overvåker fiskens tilstand under transport. Som fører navigerer du fartøyet trygt langs norskekysten, koordinerer med oppdrettsselskaper og har overordnet ansvar.
Brønnbåtjobben er attraktiv fordi den kombinerer maritime ferdigheter med havbrukskompetanse. Turnusen er god (typisk 2-2 uker), og næringen er i vekst.
Dekksmannskap / matros
48 000
kr/mnd
Erfaren mannskap
58 000
kr/mnd
Fører (D4L+)
70 000
kr/mnd
Lønnen på brønnbåt er blant de høyeste i norsk havbruk. Turnus 2-2 løfter den effektive månedslønnen ytterligere da du naturlig sett arbeider mer intensivt i de ukene du er på jobb. Kost og losji om bord er inkludert.
Kravene avhenger av stillingen du søker. Som dekksmannskap trenger du grunnleggende STCW-sertifikater og ADK-kurs. For å bli fører (kaptein) på brønnbåt kreves D4L-sertifikat og tilstrekkelig fartstid.
D4L (dekksoffiser klasse 4 kystfart) gir rett til å føre fartøy inntil 3000 BT i kystfart. Sertifisering krever nautisk fagskole eller tilsvarende + dokumentert fartstid.
Akvakultur driftskompetanse (ADK) er lovpålagt for alle som arbeider på brønnbåter som opererer ved oppdrettslokaliteter. Kurset dekker fiskehelse, driftsrutiner og beredskap.
Brønnbåt er et spennende karrieremiljø der du kombinerer maritime ferdigheter med havbrukskunnskap. Det finnes klare karriereveier oppover.
Dekksmannskap
Utgangspunkt
Matros/Styrmann
2–4 år
Brønnbåtfører
+D4L
Driftsleder/Flåte
10+ år
Bluecrew formidler både dekksmannskap og kvalifiserte brønnbåtførere. Registrer deg og vi matcher deg med ledige oppdrag.
Dekksmannskap på brønnbåt tjener typisk 48 000–60 000 kr/mnd. Brønnbåtfører (kaptein) tjener 60 000–70 000 kr/mnd eller mer avhengig av fartøystørrelse og rederi. Offshore-tillegg og turnus øker totalverdien.
For stilling som brønnbåtfører kreves D4L-sertifikat (dekksoffiser klasse 4 kystfart). Dekksmannskap trenger STCW Basic Safety Training og ADK-kurs. Kransertifikat og MOB-båt er fordeler.
Brønnbåten frakter levende laks mellom oppdrettslokaliteter, til slakteri og for avlusing. Som dekksmannskap hjelper du med fortøyning, notoperasjoner, pumping av fisk og vedlikehold. Som fører navigerer du fartøyet og har ansvar for sikker drift.
Typisk 2-2 eller 4-4 ukers rotasjon (to uker på, to uker fri). Arbeidsdagene er lange (12 timer), men turnusen gir god fritid og høy timelønn konvertert. Mange brønnbåter opererer langs hele Norgerskysten.
Brønnbåten er et større spesialisert fartøy (40–90+ m) for transport av levende laks, avlusing og behandling. Servicebåt er et mindre fartøy (15–30 m) for daglig drift ved anlegg. Brønnbåt krever høyere sertifikat og betaler gjerne mer.
