
Styrmannen er skipets navigatør og en nøkkelspiller på broen. Fra brovakt og navigasjon til lastoperasjoner – styrmann er steget mot kaptein og en karriere med stort ansvar.
450k – 850k kr
5-8 år
Nautisk fagskole
Styrmannen er en av de viktigste offiserene om bord. Som navigatør har du ansvar for trygg seilas, og som dekksoffiser har du ansvar for lasteoperasjoner og vedlikehold av dekket. Det er en allsidig rolle som krever både teknisk kompetanse og lederevner.
I praksis tilbringer styrmannen mye tid på broen under brovakt. Du overvåker skipets posisjon, kommuniserer med andre skip og landstasjoner, og tar navigasjonsbeslutninger. Ved inn- og utseiling fra havn er du ofte med på broen for å bistå kapteinen.
Styrmannsrollen har tre grader: 3. styrmann, 2. styrmann og 1. styrmann (overstyrmann). Hver grad har økende ansvar. Som 3. styrmann lærer du grunnleggende offisersoppgaver under veiledning. Som overstyrmann er du nestkommanderende og stedfortreder for kapteinen.
Lastoperasjoner er en viktig del av jobben, spesielt for 1. styrmann. Du planlegger lasting og lossing, sørger for riktig ballastering, og sikrer at lasten er forsvarlig sikret. Feil her kan føre til at skipet blir ustabilt eller at last skades.
Styrmann er et naturlig steg på veien mot kaptein. De fleste kapteiner har jobbet som styrmann i mange år og har dermed solid erfaring med alle aspekter av skipsdrift før de tar over øverste kommando.
Sikkerhetsutstyr, brannvern, navigasjon under oppsyn
Kart, publikasjoner, selvstendig brovakt
Last, dekk, mannskap, stedfortreder kaptein
Bruk av radar, ECDIS, GPS og tradisjonelle navigasjonsmetoder. Ruteplanlegging og værvurdering.
Manøvrering, fortøyning, ankring. Forståelse for skipets bevegelser og begrensninger.
Beredskap, evakuering, brannslokking. Ansvar for sikkerhetsutstyr og øvelser.
Stabilitetsberegninger, lastplanlegging, farlig gods-håndtering.
VHF-kommunikasjon, GMDSS, samarbeid med havnemyndigheter og loser.
Lede dekksteamet, delegere oppgaver, motivere mannskap.
Styrmannsutdanning starter typisk med videregående skole med maritim linje, etterfulgt av nautisk fagskole. Fagskolen tar 2 år og gir grunnlag for å løse ut styrmannssertifikat etter tilstrekkelig fartstid.
For å bli vakthavende styrmann (STCW II/1) kreves minimum 12 måneder fartstid som kadett eller matros, pluss godkjent utdanning. Dette gir deg rett til selvstendig brovakt på skip under visse tonnasje-grenser.
For ubegrenset styrmannssertifikat (alle størrelser skip) kreves ytterligere fartstid og i noen tilfeller tilleggsutdanning. Kravene varierer basert på hvilken type skip og farvann du ønsker å seile i.
Du kan også ta bachelor i nautikk ved en høyskole. Dette gir samme sertifikatgrunnlag som fagskole, men med mer teoretisk dybde. Høyskoleutdanning kan være en fordel for karriereutvikling på land senere.
4-6 år erfaring
450-550k kr/år
Brovakt under oppsyn, sikkerhetsutstyr, brannslukning
6-8 år erfaring
550-700k kr/år
Selvstendig brovakt, kart og publikasjoner, navigasjon
8-12 år erfaring
700-850k kr/år
Nestkommanderende, last, dekksvedlikehold, personalansvar