Bemanningsplanlegging betyr å styre mannskapsbehovet etter plan i stedet for etter krise: turnus, sesongtopper, sertifikatutløp og beredskap kartlegges, og gapene dekkes med en avtalt miks av faste ansatte og innleid mannskap. Resultatet er færre akutte hull, lavere kostnad per dekning og et fartøy som aldri ligger til kai i mangel av folk.
Sykdom, ferieavvikling og sesongtopper kommer hvert år. Likevel håndteres de ofte som overraskelser, med telefonrunder dagen før avgang. God bemanningsplanlegging snur dette: Behovet tallfestes per fartøy og periode, og dekningen avtales før gapet oppstår.
For havbruk betyr det å ha avlusnings- og utsettperioder bemannet i god tid. For offshore og rederi betyr det turnuser som tåler frafall, og en avtalt beredskap når noen melder forfall.
Fartøy, stillinger, turnus og sertifikatkrav samles i ett bilde, inkludert når sertifikater utløper.
Grunnbemanningen dekkes av faste ansatte, toppene og frafallet av en avtalt pool av verifisert mannskap med rask mobilisering.
Planen revideres mot faktisk drift. Dedikerte bemanningsrådgivere kjenner deres fartøy og kan respondere raskere når noe endrer seg.
En bemanningsplan er bare så god som dekningen bak den. Kortsiktige gap dekkes med innleie av arbeidskraft, mens varige behov løses med maritim rekruttering. Som godkjent bemanningsforetak står vi bak begge deler med verifisert mannskap og erstatningsgaranti.
