Hvilket fagbrev trenger jeg for å jobbe på skip?

Du trenger normalt fagbrev som elektriker (tidligere Gruppe L). Med dette som base kan du ta de nødvendige tilleggskursene for maritim sektor, som Høyspenning skip og STCW-sikkerhetskurs.

Hva er forskjellen på elektriker og ETO?

En ETO (Electro-Technical Officer) har en høyere maritim utdanning (ofte fagskole eller bachelor) og har det overordnede tekniske ansvaret for skipets automasjon og elektriske systemer. En skipselektriker jobber mer utførende med vedlikehold og installasjon, men de to rollene overlapper ofte mye i mindre rederier.

Hva tjener en skipselektriker?

Lønnen varierer stort mellom sektorer. I offshore og Nordsjøen kan en erfaren elektriker tjene mellom 850 000 og 1 100 000 kr inkludert tillegg. I havbruk og kystfart ligger lønnen typisk mellom 650 000 og 800 000 kr.

Elektriker til skip og offshore – Krav, lønn og jobb

Hva gjør en skipselektriker?

Som elektriker til sjøs eller i havbruksnæringen jobber du med alt fra tunge kraftsystemer til finere elektronikk. Du har ansvaret for at skipet har strøm til fremdrift, navigasjon og boenheter til enhver tid.

I hverdagen driver du mye med forebyggende vedlikehold. Dette innebærer termografering av tavler, sjekk av generatorer, testing av nødsystemer og vedlikehold av elektriske motorer. Feilsøking er også en stor og viktig del av jobben – du må kunne finne feilen raskt når noe stopper opp midt ute på havet.

Norsk maritim næring er verdensledende på elektrifisering. Som elektriker i Bluecrew kan du få jobbe på moderne hybrid-skip og batteriferger, der du får bryne deg på den aller nyeste teknologien innen energistyring.

Jobb som Elektriker

Hva gjør en skipselektriker?

Typiske arbeidsoppgaver

Klar for din neste utreise?

Jobb som Elektriker

Hva gjør en skipselektriker?

Typiske arbeidsoppgaver

Klar for din neste utreise?