Hva er en brønnbåt?
For de som ikke kjenner havbruksnæringen: en brønnbåt transporterer levende fisk. Vi frakter laks fra oppdrettsanlegg til slakteri, eller mellom forskjellige lokaliteter. Skipet har store tanker fylt med sjøvann der fisken svømmer under transport.
Det er en spesiell jobb. Vi jobber ikke med containere eller olje – vi jobber med levende dyr som må behandles forsiktig.
En typisk tur
En typisk tur starter med at vi legger til ved et oppdrettsanlegg. Der pumpes fisken om bord i brønnene. Det krever presisjon – for mye stress skader fisken.
Under transport overvåker vi oksygennivå, temperatur og fiskens adferd. Alt logges kontinuerlig. Hvis noe er feil, må vi handle raskt.
Ved ankomst pumpes fisken ut igjen, like forsiktig som den ble lastet. Så vasker og desinfiserer vi brønnene før neste tur.
Turnus og arbeidstid
Jeg jobber 1-1 turnus – én uke på, én uke fri. Det er kortere turnuser enn offshore, noe som passer meg perfekt. Jeg er aldri lenge borte fra familien.
Arbeidsdagene er lange når vi er i operasjon – ofte 12 timer eller mer. Men det er også rolige perioder med vedlikehold og forberedelser.
Hva jeg liker
Det beste med jobben er variasjonen. Vi opererer langs hele norskekysten, fra Rogaland til Finnmark. Vakre fjorder, små kystsamfunn, og stadig nye steder.
Jeg liker også at vi gjør noe meningsfullt. Norsk laks er ettertraktet over hele verden, og vi er en viktig del av verdikjeden.
Mannskapet er lite – ofte bare 4-6 personer. Det blir tette bånd. Vi spiser sammen, jobber sammen, og kjenner hverandre godt.
Utfordringer
Det er ikke bare idyll. Jobben kan være fysisk krevende, spesielt i dårlig vær. Å håndtere fisk i storm er utfordrende.
Lukten er også noe man må venne seg til. Fisk lukter fisk, spesielt etter en lang tur. Men man blir vant til det.
Næringen er sesongbasert. Høst er høysesong med mye jobbing, mens sommeren kan være roligere. Det gir variasjon, men krever fleksibilitet.
For deg som vurderer havbruk
Hvis du vurderer en jobb i havbruk, vil jeg si: gjør det! Næringen vokser, jobbmulighetene er gode, og lønnen konkurransedyktig.
Du trenger ikke maritime bakgrunn for å starte. Mange rederier lærer opp folk fra bunnen. Det viktigste er å være arbeidsom, pålitelig og villig til å lære.
Havbruk er fremtiden for norsk sjømat. Å være en del av det føles meningsfullt.